岐阜県岐阜市のF様より、三菱デリカD5のリフトアップサス交換、アライメント調整をさせて頂きました。
こんにちは!岐阜のフロンティアで~す!その2 前回の続きとなります。
だいぶ車高が上がって段違いに迫力出ましたね!


試走テスト後、4輪アライメント調整に入ります。
リフトアップして迫力が出たせいか、前側にバンパーガード装着したくなりますね!


測定の結果は........リフトアップすると基準値内に全て収まらない箇所も出てきます。
純正で調整できるのは前後のトゥのみとなります。
今回は社外のキャンバーボルトがある為、フロントは追加で調整可能です。
これでフロントのキャンバーは補正可能です。


早速リアのトゥから調整に入ります。
ここで問題発生です。デリカD5でよくある調整カムのカム不良です。
右側は問題なかったですが、左側が全く基準値内にも数値が追いつきません。
調べるとデリカD5は左リアいろいろ問題があるみたいですね!何故?左リアが多い?


カムボルト外して確認すると、カム飛びの不良が確認できました。
すぐに新品ボルトがないので、チェーンブロックを使用して強制的にトゥを調整しました。
何とか基準値内にて収まってよかったです。


最後にキャスタースイングしてトゥ調整して終了で~す。


本日は持ち込み足回り交換ご依頼ありがとうございました。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします。

参考作業金額
リフトアップサス交換
リアショックスペーサー
キャンバーボルト取り付け(加工あり)
4輪アライメント調整
49,500円(税込)

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