岐阜県郡上市のM様より、40ヴェルファイアの足回り交換をさせて頂きました
のでご紹介させていただきます。
こんにちは！岐阜のフロンティアで～す！
ホームページ記載のRS-Rダウンサスセットプランにてご注文いただきました。
今回はRS-R ti2000ハーフダウンを装着！
フロントから作業を進めていきます。
この辺りは30ヴェルファイアと一緒で、ストラット式サスペンションになります。
リアも同じくダブルウィッシュボーン式サスペンションで変更はありません。
サクッと交換を進めていきます。
サスペンションの仮付けが終わったら、続いて1G締め直しの作業をします。
1G締め直しとは
足回りのラバーブッシュのねじれを解放して、サスペンションがスムーズに動くようにする作業です。
車高調整や足回りの作業の際に実施されます。
1G締め直しでは、タイヤが地面に接地している状態（1G状態）で、ブッシュを固定しているボルトやナットを緩めてから締め直します。
これにより、ラバーブッシュのテンション（ねじれ）が解放され、サスペンションが本来の役割を果たせるようになります。
試走テスト後、4輪アライメント調整の作業に入ります。
調整箇所はフロント、リアのトゥ4箇所、フロントのストラットボルトによるガタ調整2箇所となります。
作業完了で～す。横からのアングルはこんな感じです。
適度に車高が下がっていい感じになりました。
フロント
リア
本日はRS-Rのダウンサス取り付けご依頼ありがとうございました。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします。
持ち込み足回り交換
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